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Mein erstes Fahrzeug, das ich mit neu kaufte, war der Mondeo. Er sollte Imperialblau-metallic, 5-türig sein und den 1,8l Turbodiesel in den Motorraum gebaut haben. Die gehobene GLX-Ausstattung mit Velours-Sitzen, 4 Fensterhebern, komplett lackierten Stoßfängern, dazu Glasschiebedach, Sitzheizung und beheizbare Windschutzscheibe.

Nachträglich habe ich mit noch schöne 16" Alus gekauft und eine Alarmanlage samt Wegfahrsperre einbauen lassen. So nahe an Polen weiß man ja nie...
So kam ich auf 45.000 DM. Eine stolze Summe, für die ich auch schon einen jungen gebrauchten Mercedes 250D bekommen hätte. Dazu aber später mehr.

Nach einigen 1000km fing es im Armaturenbrett hier und da an zu knistern, die Hutablage polterte im Takt der Betonplatten auf der Autobahn, das Schiebedach ächzte. Ich also bei der ersten Inspektion eine Mängelliste abgegeben. Die Hälfte davon konnte von der Werkstatt behoben werden. Nach kurzer Zeit ging alles wieder von vorne los, nur dass sich viele andere Geräusche darunter mischten (Quietschen aus dem Heckbereich, Poltern vom Dachhimmel usw.).

Nach 50.000 km hatte ich genug und bestellte einen Ford-Ingenieur, dass der sich den Wagen mal ansehen sollte. Ich wollte ihn wandeln. Auf der Probefahrt erzählte ich ihm von einem steinalten Mercedes 190D, den ein Bekannter fuhr. Der machte KEINE Geräusche. Die flutzige Antwort: Das kann nicht sein, Mercedes verbaut doch kein Gold, das muss ich bei einem Auto so hinnehmen. Aus diesen Gründen würden die nicht wandeln. Es war ja schließlich nicht ein Fehler den die dreimal nicht beheben konnten...

Ich bestand aber auf Wandlung. Da meinte der Händler, dass er den Wagen für einen
sehr guten Kurs in Zahlung nimmt, wenn ich mir einen Scorpio kaufen würde.
Das war das letzte Mal, dass mich der Händler gesehen hat.

Ich habe mich also damit abgefunden und teilweise selbst Hand angelegt, um die Mühle ruhig zu kriegen. Eines Tages stand der Wagen mit einem Vorderrad auf einem flachen Bordstein, als die Heckklappe öffnete. Beim Schließen fiel mir auf, dass die Heckklappe verkantet ins Schloss fiel und mir an einer Ecke des Kotflügels den Lack abgesprengt hat.

Das reichte! Ich also hier zu meinem örtlichen Ford-Händler. Der hatte einen Mercedes 200D stehen. Ich fragte ihn, was er mir denn noch für meinen inzwischen 2 Jahre alten und 160.000km gelaufenen Mondeo noch gibt. 10-11 tausend DM war die Antwort.
Ich fiel fast vom Glauben ab. Da habe ich in 2 Jahren 35.000 DM platt gemacht!

Ich habe mir zu dem Zeitpunkt geschworen: Nie wieder einen Neuwagen und
vor Allem: NIE WIEDER FORD!

Da ich soviel Ärger mit der Verarbeitung hatte, kam jetzt nur noch ein Mercedes in Frage. Der Mercedes-Händler hier vor Ort hatte mit immerhin 16.500 DM geboten,
wenn ich den 200E nehme, den er da stehen hatte. Ich schlug ohne zu zögern zu.